回转窑的重量占整个水泥厂机械设备总重的20%~40%；它的造价占全厂投资的10%～15%，它的性能和运转情况在很大程度上决定着水泥的产质量和成本。所以，它素有水泥厂心脏之称。许多人这样评价它：只要大窑转，就有千千万万，由此可见，提高回转窑的运转率是非常重要的。

       要保证回转窑能够长期安全稳定地运转，从设备维护和正确使用方面来说,调整好托轮是重中之重的一项工作。当前,许多水泥厂***缺乏的技术工人就是经验丰富的看火工和托轮工。因为这些工种技术比较复杂,不是在短期内就能掌握的。许多水泥厂的回转窑因为托轮调整不当，引发了许多重大设备事故。如回转窑下炕,也有称为掉窑的,就是回转窑窑体从托轮上掉下来、轮带顶坏或顶掉挡铁、回转窑发生剧烈振动、托轮和轮带表面出现点蚀、掉破掉块、裂纹、严重磨损不均、多边形或小波纹和窗体弯曲等，严重时还会引起托轮轴承烧瓦断轴事故,这些都会造成巨大的损失。

       调整托轮的目的有三:一是使窑体能够按所要求的规律沿轴向正常地上下往复窜动,以保证托轮和轮带外表面均匀磨损；二是使回转窑筒体中心线在热态时永保一条直线，以使托轮和轮带受力均匀，不产生超载现象，降低功率消耗；三是使各档托轮能够均衡地承受窑体载荷,以保证不产生附加应力，减少或避免机件的过早损坏。如果通过调整托轮，达到上述目的，就必须在理论上进行深人研究，在方法上能够熟练掌握。但在工作中发现,***具有这方面知识的技术人员和技术工人却较少，往往因此将回转窑调乱，进而引发出许多不该出现的问题,甚至造成很大的损失，为此,根据在生产调试，达产、监理和处理有关问题对回转窑正确调整进行介绍。

       窑体在运转时沿轴向向下窜动的原因，近代关于摩擦传动的理论证明：当托轮的轴向中心线与窑体的轴向中心线平行，在窑体运转时圆周力与下窜力的台力虽然不足以克服宏观的滑动摩擦力，但由于托轮与轮带两个圆柱体为直接接触的摩擦传动，所以合力可使摩擦在接触变形平面上方向产生弹性变形，从而引起沿合力方向的所谓弹性滑动。将其分解后便得周向弹性滑动和轴向弹性滑动两个分量。周向弹性滑动的结果是从动轮、即托轮的失速，轴向弹性滑动的结果是主动轮，即体轴向下窜。

       综上所述，从动轮——托轮所丢失的圆周速度，就是主动轮——轮带的周向弹性滑动速度。从本质上讲，这个周向弹性滑动速度就是由于周向应力，在单位时间内引起的周向位移量，这也就是所说的弹性滑动。这在实践中亦有所反应，我们所见到的托轮表面出现的鱼鳞状破损就是由此而造成。在理想状态下，托轮的摩擦阻力是很小的。现假设其为无穷小时，轮带的圆周力趋近于零。托轮和轮带的材料，其弹性模数很大。当将其视为***刚体时，其弹性模数则变成无穷大。这时，系数也就趋近于零。这就是说，在这两种情况下，均会使滑动系数趋近于零。于是，便不会产生弹性滑动，因而窑体也不会下窜。

       理想不是客观，托轮的摩擦阻力既不可能变成无穷小，托轮和轮带材料的弹性模数也不可能是无穷大，因此滑动系数就不可能为零。但由此可使我们得到：***应尽量减小托轮的摩阻力矩，如采用滚动轴承代替滑动轴承，便可大大降低摩擦阻力矩。虽然仍采用滑动轴承，只要注意良好的管理，保持润滑油的洁净，也是降低摩擦阻力矩的有效措施。这样，从设计角度来说，就应十分注意托轮轴承的密封。第二应尽量采用较硬的材料来制造托轮和轮带，如采用适当的热处理来提高它们的表面硬度.不仅会延长其使用寿命，而且也会降低弹性滑动。当前，我国中小型回转窑的托轮轴承采用滚动轴承已比较普遍，除有降低电耗，尤其是起动阻力，电动机可以大大减小，调窑灵活方便、不必串水冷却、节省润滑油等之外，对减小弹性滑动来说也是非常有益的，所以应该大力推广，现在我们采用锻造托轮，使各个托轮的负荷更加均匀，避免个别托轮过载而损坏，对提高托轮和轮带的使用寿命以及回转窑的运转率等都有很大作用，非常值得重视。